Η ψηφοφορία της επιτροπής Μεταφορών (TRAN) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το «αυτοκινητιστικό πακέτο» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναβλήθηκε. Η διαδικασία ήταν προγραμματισμένη για τις 5 Οκτωβρίου 2026 και μετατέθηκε κατά δύο περίπου εβδομάδες.
Γιατί αναβλήθηκε
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Der Spiegel, που επικαλείται το γραφείο του αρμόδιου ευρωβουλευτή και εκπρόσωπο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, οι πολιτικές ομάδες της λεγόμενης «πλατφόρμας του κέντρου» χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να καταλήξουν σε συμφωνία. Αρμόδιος ευρωβουλευτής για τον φάκελο είναι ο Jens Gieseke (CDU).
Η ψηφοφορία στην ολομέλεια παραμένει προγραμματισμένη για τον Νοέμβριο του 2026, χωρίς να έχει οριστεί συγκεκριμένη ημερομηνία.
Τι περιλαμβάνει το πακέτο
CO2 επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών: Ο στόχος για τον στόλο του 2035 υποχωρεί σε μείωση 90% έναντι του 2021 — περίπου 11 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο — αντί της μηδενικής εκπομπής. Δεν ορίζεται νέα ημερομηνία για τον στόχο του 100%. Προβλέπονται επίσης super credits με μεγαλύτερη στάθμιση για μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μήκους κάτω των 4,20 μέτρων.
Βαρέα οχήματα: Στοχευμένη τροποποίηση που καθιστά πιο ελαστικούς τους στόχους του 2030, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένα μεγέθη.
Εταιρικοί στόλοι: Από το 2030 τα κράτη-μέλη θα αντιμετωπίσουν εθνικά εξειδικευμένες απαιτήσεις για τον εξηλεκτρισμό των εταιρικών αυτοκινήτων.
Οι φάκελοι
Η αναθεώρηση των προτύπων CO2 είναι η COM(2025)995, που υιοθετήθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2025 (διαδικασία 2025/0420(COD)). Ο κανονισμός για τους καθαρούς εταιρικούς στόλους είναι η COM(2025)994.
Σημειώνεται ότι οι σελίδες του «Legislative Train» του Κοινοβουλίου για τα δύο αρχεία παραμένουν μη ενημερωμένες και περιγράφουν προγενέστερη κατάσταση — για τον φάκελο CO2 εξακολουθούν να αναφέρονται στη διαδικασία 2021/0197(COD) και όχι στην αναθεώρηση του 2025.
Οι πλειοψηφίες που απαιτούνται
Για να περάσει το πακέτο χρειάζεται απλή πλειοψηφία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και ειδική πλειοψηφία στο Συμβούλιο, δηλαδή τουλάχιστον 15 κράτη-μέλη που εκπροσωπούν τουλάχιστον το 65% του πληθυσμού της Ένωσης.
Γιατί έχει σημασία
Η αναβολή δεν αλλάζει το περιεχόμενο της πρότασης, αλλά συμπιέζει το χρονοδιάγραμμα. Κάθε εβδομάδα καθυστέρησης στην επιτροπή μετατοπίζει προς το τέλος του έτους τη διαπραγμάτευση με το Συμβούλιο, σε ένα αρχείο που καθορίζει τι θα μπορούν να πωλούν οι κατασκευαστές στην ΕΕ μετά το 2035 — και επομένως ποια μοντέλα σχεδιάζουν σήμερα για τα επόμενα χρόνια.