Το Mondial de l’Auto, η έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού, επιστρέφει από τις 13 έως τις 18 Οκτωβρίου 2026 στο εκθεσιακό κέντρο Paris Expo Porte de Versailles, με την ημέρα Τύπου να προηγείται στις 12 Οκτωβρίου. Πρόκειται για την 91η διοργάνωση.
Με τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (IAA Mobility) να διοργανώνεται ανά διετία και επόμενη χρονιά το 2027, το Παρίσι είναι φέτος η μεγάλη ευρωπαϊκή σκηνή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ποιοι έρχονται και ποιοι λείπουν
Έχουν επιβεβαιωθεί πάνω από 60 κατασκευαστές. Σημαντική απουσία αποτελούν η BMW και η Mini, που αποσύρθηκαν από τη διοργάνωση.
Η κινεζική παρουσία είναι η πιο μαζική που έχει καταγραφεί σε ευρωπαϊκή έκθεση: BYD, Changan (με τις μάρκες Avatr, Deepal και Nevo), Denza, Geely, Li Auto, Leapmotor, XPeng και Zeekr.
Τα ηλεκτρικά ντεμπούτα
Audi A2 e-tron — Το ηλεκτρικό compact της Audi με ισχύ έως 322 ίππους, μέγιστη αυτονομία περίπου 645 χιλιόμετρα και τιμή εκκίνησης 38.350 ευρώ. Η Audi φέρνει επίσης το μεγάλο Q9.
Volkswagen ID.Polo και ID.Cross — Δύο μοντέλα εμπροσθοκίνητης διάταξης στην πλατφόρμα MEB, που σηματοδοτούν τη στροφή της VW στις μικρότερες κατηγορίες. Μαζί τους το ID.Every1, το προσιτό ηλεκτρικό που στοχεύει σε τιμή γύρω στις 20.000 ευρώ.
Citroën 2CV — Η αναβίωση του θρυλικού ονόματος ως μικρό, ηλεκτρικό και προσιτό αυτοκίνητο πόλης, με παραγωγή που σχεδιάζεται για την Ιταλία.
smart #2 — Αναβίωση του αμιγώς ηλεκτρικού μικρού της μάρκας, με μήκος περίπου 2,7 μέτρα.
Hyundai Ioniq 3 — Το compact ηλεκτρικό της κορεατικής εταιρείας, που παρουσιάζει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel».
Alpine A110 — Ηλεκτρικό σπορ μοντέλο σε μορφή πρωτοτύπου, με το ενδεχόμενο εκδόσεων εσωτερικής καύσης και υβριδικών να παραμένει ανοιχτό.
Denza Z — Ηλεκτρικό κουπέ υψηλών επιδόσεων με ισχύ περίπου 986 ίππων.
Geely E2 — Το best seller της κινεζικής αγοράς, με τιμή εκκίνησης στην Ευρώπη από 20.990 ευρώ.
Leapmotor B03X — Αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV.
Στη λίστα των πρεμιέρων περιλαμβάνονται επίσης το Lancia Gamma, το Dacia Striker, το Lucid Cosmos, καθώς και ανανεωμένες εκδόσεις γνωστών μοντέλων όπως το Renault Mégane E-Tech και η Mercedes-Benz GLE.
Το μοτίβο
Δύο γραμμές διατρέχουν τον κατάλογο των ντεμπούτων. Η πρώτη είναι η στροφή στις μικρές και προσιτές κατηγορίες: ID.Every1, 2CV, smart #2, Geely E2 — όλα κινούνται γύρω ή κάτω από τις 25.000 ευρώ και απευθύνονται στο τμήμα της αγοράς που έλειπε από την ευρωπαϊκή ηλεκτροκίνηση. Η δεύτερη είναι η κινεζική επέλαση, που πλέον δεν περιορίζεται σε περίπτερα επίδειξης αλλά συνοδεύεται από ανακοινωμένες τιμές για την ευρωπαϊκή αγορά.