Η Rompetrol, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας στη Ρουμανία, ανακοίνωσε ένα φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, που καλύπτει τόσο επιβατικά αυτοκίνητα όσο και βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Πρόκειται για ένα από τα πιο ολοκληρωμένα projects φόρτισης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με άμεσο ενδιαφέρον και για τις γειτονικές χώρες — συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το πρόγραμμα περιλαμβάνει τη δημιουργία 30 σταθμών γρήγορης φόρτισης σε 26 τοποθεσίες σε όλη τη χώρα. Στόχος είναι η πλήρης λειτουργία του δικτύου έως το τέλος του 2027, ενώ η χρηματοδότηση εξασφαλίζεται εν μέρει από κοινοτικούς πόρους της ΕΕ.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι το δίκτυο δεν απευθύνεται μόνο στα επιβατικά EVs, αλλά στοχεύει ρητά και στα ηλεκτρικά φορτηγά και βαρέα εμπορικά οχήματα. Αυτό συνάδει με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που απορρέουν από τον κανονισμό AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), ο οποίος επιβάλλει στα κράτη-μέλη να αναπτύξουν υποδομές φόρτισης για trucks κατά μήκος του Trans-European Transport Network (TEN-T) έως το 2030.
Η κίνηση αυτή είναι ενδεικτική μιας ευρύτερης τάσης στα Βαλκάνια και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη: παραδοσιακές εταιρείες καυσίμων μετασχηματίζουν σταδιακά τις υποδομές τους για να εξυπηρετήσουν την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση. Η Rompetrol, που δραστηριοποιείται και διεθνώς μέσω του ομίλου KMG International, έχει εκτεταμένο δίκτυο πρατηρίων που μπορούν να μετατραπούν σε κόμβους φόρτισης.
Για την Ελλάδα, η εξέλιξη αυτή έχει πρακτική σημασία: η ανάπτυξη υποδομών φόρτισης στη Ρουμανία βελτιώνει τη συνδεσιμότητα κατά μήκος των διαδρόμων που συνδέουν τη χώρα μας με τη Βόρεια και Κεντρική Ευρώπη μέσω Βαλκανίων. Οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων που ταξιδεύουν από Ελλάδα προς Ρουμανία ή πέρα από αυτή θα ωφεληθούν σημαντικά από ένα πυκνότερο δίκτυο γρήγορης φόρτισης.
Παράλληλα, η ανάπτυξη υποδομών για ηλεκτρικά φορτηγά είναι κρίσιμη για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα των οδικών μεταφορών. Οι ελληνικές μεταφορικές εταιρείες που δρομολογούν στη Βαλκανική χερσόνησο παρακολουθούν με ενδιαφέρον τις εξελίξεις, καθώς η ηλεκτροκίνηση στα βαρέα οχήματα απαιτεί ένα αξιόπιστο δίκτυο υψηλής ισχύος.
Το εγχείρημα της Rompetrol αποτελεί ένα ακόμη παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σε περιοχές που παραδοσιακά υστερούσαν σε υποδομές. Το 2027 θα είναι μια κρίσιμη χρονιά για να αξιολογηθεί η πρόοδος σε ολόκληρο τον νοτιοανατολικό ευρωπαϊκό διάδρομο.
Πηγή: Electrive