Κάθε χρόνο στη Νορβηγία διεξάγεται μια από τις πιο αξιόπιστες δοκιμές αυτονομίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως: τα οχήματα οδηγούνται σε πραγματικές συνθήκες μέχρι να αδειάσει τελείως η μπαταρία τους. Τα αποτελέσματα αποκαλύπτουν σημαντικές διαφορές ανάμεσα στις επίσημες τιμές WLTP και την πραγματική κατάσταση στον δρόμο.
Η αυτονομία παραμένει ένα από τα κορυφαία κριτήρια για όποιον σκέφτεται να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι γνωστό πως οι κατασκευαστές δηλώνουν τιμές βασισμένες στο πρότυπο WLTP, οι οποίες ωστόσο σπάνια επαληθεύονται στην καθημερινή χρήση — ιδίως σε αυτοκινητόδρομο, όπου η κατανάλωση αυξάνεται σημαντικά.
Εδώ κρύβεται μια βασική διαφορά ηλεκτρικών και θερμικών αυτοκινήτων: ενώ ένα βενζινοκίνητο ή diesel καταναλώνει λιγότερο σε σταθερές ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου σε σχέση με την πόλη, το αντίθετο ισχύει για τα EVs. Στην πόλη, η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση (παλινδρόμηση) βοηθά σημαντικά, ενώ στον αυτοκινητόδρομο η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνει κατακόρυφα την κατανάλωση ρεύματος.
Στη συγκεκριμένη νορβηγική δοκιμή, 24 ηλεκτρικά μοντέλα τέθηκαν υπό αξιολόγηση σε πραγματικές οδικές συνθήκες. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι ορισμένα οχήματα καταφέρνουν να πλησιάσουν ή και να ξεπεράσουν τις δηλωμένες τιμές WLTP, ενώ άλλα υπολείπονται αισθητά. Το πόσο «τίμια» είναι η δήλωση κάθε κατασκευαστή αναδεικνύεται με απόλυτη σαφήνεια.
Για τον Έλληνα αγοραστή, τα στοιχεία αυτά έχουν ιδιαίτερη αξία. Στην Ελλάδα, η χρήση αυτοκινητοδρόμων είναι συνηθισμένη, ενώ το καλοκαιρινό κλίμα — αν και ευνοϊκό για τη χειμερινή αυτονομία — επιβαρύνει τη μπαταρία όταν λειτουργεί συχνά το κλιματιστικό. Συνεπώς, η γνώση της πραγματικής αυτονομίας κάθε μοντέλου μπορεί να αποτρέψει δυσάρεστες εκπλήξεις σε μεγάλες διαδρομές.
Μεταξύ των μοντέλων που αξιολογήθηκαν, ξεχώρισαν εκείνα με μεγάλες μπαταρίες και βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, τα οποία παρουσίασαν την καλύτερη αναλογία δηλωμένης προς πραγματική αυτονομία. Αντίθετα, ορισμένα SUV με λιγότερο κατεργασμένο αεροδυναμικό προφίλ εμφάνισαν μεγαλύτερες αποκλίσεις από τις επίσημες τιμές.
Το συμπέρασμα είναι σαφές: πριν από την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αξίζει να εξετάζεις όχι μόνο τα επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή, αλλά και ανεξάρτητες δοκιμές που αντικατοπτρίζουν πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Η νορβηγική δοκιμή αποτελεί ακριβώς αυτό: ένα αντικειμενικό εργαλείο ενημέρωσης για κάθε υποψήφιο αγοραστή EV.
Πηγή: NewsAuto — Ηλεκτροκίνηση