Πέμπτη, 12 Νοεμβρίου 2026
Live
Αναθεώρηση AFIR: Ο ACEA ζητά ξεχωριστή αντιμετώπιση για επιβατικά και φορτηγά · Χαλκός από τις Σκουριές: Τι σημαίνει το νέο ορυχείο για την αλυσίδα των ηλεκτρικών · Βρετανία: Ρεκόρ Σεπτεμβρίου με 99.199 ταξινομήσεις BEV και μερίδιο 28,3% · Αυτοκινητιστικό πακέτο: Αναβλήθηκε η ψηφοφορία στην επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου · Volkswagen ID. Tiguan: Οι τιμές στην Ελλάδα ξεκινούν από 45.290 ευρώ · ΣΕΑΑ Σεπτεμβρίου 2026: Μερίδιο 10,6% για τα ηλεκτρικά, άλμα 60,4% στις ταξινομήσεις · Αναθεώρηση AFIR: Ο ACEA ζητά ξεχωριστή αντιμετώπιση για επιβατικά και φορτηγά · Χαλκός από τις Σκουριές: Τι σημαίνει το νέο ορυχείο για την αλυσίδα των ηλεκτρικών · Βρετανία: Ρεκόρ Σεπτεμβρίου με 99.199 ταξινομήσεις BEV και μερίδιο 28,3% · Αυτοκινητιστικό πακέτο: Αναβλήθηκε η ψηφοφορία στην επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου · Volkswagen ID. Tiguan: Οι τιμές στην Ελλάδα ξεκινούν από 45.290 ευρώ · ΣΕΑΑ Σεπτεμβρίου 2026: Μερίδιο 10,6% για τα ηλεκτρικά, άλμα 60,4% στις ταξινομήσεις ·
Επικαιρότητα

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ποιες εταιρείες πρωταγωνιστούν στις πωλήσεις το 2024

ad@ad75.gr 20 Δεκεμβρίου 2024 1 λεπτά ανάγνωση
FB X
AdSense In-Article

Σύμφωνα με τα στοιχεία των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων δύο είναι οι εταιρείες που κονταροχτυπιούνται.

Στις διεθνείς πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων Ιανουαρίου -Σεπτεμβρίου 2024, η Tesla βρέθηκε στην πρώτη θέση. Η BYD βρίσκεται στην 2η θέση όμως προηγείται όταν στο μείγμα μπουν και τα plug-in υβριδικά μοντέλα της. Σε κάθε περίπτωση, ο Κινέζος κατασκευαστής πλησιάζει όλο και περισσότερο την Tesla.

Κατά τη διάρκεια των πρώτων 9 μηνών του τρέχοντος έτους, η Tesla ήταν μπροστά από την BYD κατά 124.000 μονάδες. Ένα χρόνο νωρίτερα, το διάστημα Ιαν-Σεπ 2023, η διαφορά ήταν 276.000 μονάδες. Μάλιστα, η BYD σημείωσε αύξηση 12% στις πωλήσεις των BEV της σε σύγκριση με τη μείωση 2% που παρουσίασε η Tesla.

Η μεγάλη έκπληξη ήρθε από τον όμιλο Geely που κατέλαβε την 3η θέση ξεπερνώντας τον όμιλο VW. Ο Κινέζος κατασκευαστής σημείωσε άνοδο κατά 51%, ενώ ο Γερμανός κατασκευαστής μειώθηκε κατά 5%.

Η SGMW ήταν ο άλλος Κινέζος που ξεπέρασε έναν δυτικό κατασκευαστή. Χάρη στα μικρά ηλεκτρικά της, η κοινοπραξία των GM, SAIC και Wuling, αύξησε τις πωλήσεις των BEV κατά 24%. Αντίθετα, η Hyundai-Kia έχασε μία θέση, καθώς οι πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 8%.

Πιο κάτω, βρέθηκε ο όμιλος BMW που σημείωσε αύξηση κατά 19%. Αντίθετα, η Mercedes υποχώρησε κατά 22%. Οι άλλοι μεγάλοι χαμένοι ήταν η GAC (-22%), η Stellantis (-17%) και η Renault Group (-26%).

Αξιοσημείωτα τα θετικά αποτελέσματα που σημείωσαν η Changan (+31%), η General Motors (+56%), η NIO (+36%), η Chery Group (+66%), η Leapmotor (+102%), η Toyota (+42%), η Dongfeng (+50%) και η FAW (+55%).

Πηγή: Car Industry Analysis